全球三大顶级汽车赛事之一的“勒芒24小时耐力赛”有望于2019年登陆武汉开发区。届时，将有近百名全球顶尖车手齐聚武汉，吸引5万车迷到场观摩，打造集汽车竞技、特技表演、汽车营地、展示展览、高峰论坛等活动于一体的大型汽车盛会。
日前，“勒芒24小时耐力赛”主办方—法国西方汽车俱乐部（ACO）主席皮埃尔·菲永先生到汉考察访问，武汉市长万勇会见了菲永先生一行，双方就全面推动武汉市与ACO开展勒芒耐力赛、汽车文化运动发展与务实合作广泛交换意见，并达成合作共识。
万勇对皮埃尔·菲永一行来汉表示欢迎。他说，武汉与法国有着众多不解之缘，法国前总统和前总理都曾到访武汉，武汉是在华法资企业最密集、投资最大的城市，武汉的第一个总领事馆是法国驻武汉总领事馆、第一条直达欧洲国际航线是直飞法国巴黎航线，目前正在建设中法武汉生态示范城。
万勇介绍，武汉是汽车大市，拥有许多汽车运动爱好者，正在建设智能网联测试场、规划建设国际赛车场。相信有着近百年历史的“勒芒耐力赛”，能在武汉找到“英雄用武之地”，希望双方进一步加大合作力度，共同繁荣汽车文化，打造全产业链汽车生态圈。
会上，ACO与武汉开发区签署了合作备忘录，将在勒芒高级别赛事、武汉国际赛车场、未来汽车产业等方面开展广泛合作。副市长徐洪兰、武汉开发区管委会主任彭浩、市政府秘书长刘志辉、法国驻武汉总领事馆总领事贵永华等见证活动签约。
此行，菲永主席的日程十分紧凑。10日抵汉，时差还没倒过来，就马不停蹄的拜访了东风汽车公司和武汉开发区，并实地考察了雷诺、神龙工厂和武汉国际赛车场，了解汽车产业、智能网联汽车技术和汽车运动发展情况。
在访问武汉开发区期间，菲永主席一行会见了东风汽车公司董事长竺延风和市委常委、武汉开发区工委书记胡亚波、武汉开发区管委会主任彭浩，三方就汽车技术发展和汽车文化运动的话题进行座谈。胡亚波说，勒芒24小时耐力赛是世界三大经典汽车赛事之一，武汉能够帮助勒芒24小时耐力赛在中国快速打开市场。目前，中国汽车行业面临着传统汽车向下一代汽车的跨越，希望三方能在汽车技术和汽车运动方面有进一步的交流与合作。开发区领导冯爱明、黄元峰，武汉体育中心董事长王旗华陪同会见。
“武汉国际赛车场建设成果显著，期盼勒芒24小时耐力赛早日登录武汉！”菲永主席在考察武汉国际赛车期间表示。武汉体育中心发展有限公司董事长王旗华向菲永主席详细介绍了国际赛车场建设现状和未来规划，他指出，勒芒高级别赛事的落户，对武汉汽车运动发展具有重大意义，也是体育中心借助体育赛事推动区域产业发展的又一创新举措。接下来，体育中心将与ACO紧密沟通，继续深化赛道设计方案，提供赛事营运团队等配套服务，为明年勒芒耐力赛的落户保驾护航。
“首次到访武汉就感受到了这座城市的美丽和活力，我非常愿意将勒芒耐力赛等项目带来武汉！”在结束了2天的行程后，菲永主席表示，武汉汽车工业发展具有得天独厚的优势，近年来汽车运动得到广泛普及和推广，为武汉培育了浓厚的汽车文化和广阔的消费群体，未来，武汉国际赛车场的建成，将为双方务实合作提供平台和窗口。接下来，ACO将重点关注武汉汽车事业发展，希望在汽车运动、汽车文化、未来汽车研发等方面展开深入合作。
近年来，武汉体育中心以赛车运动为引爆点，举办了多项汽车运动赛事，致力于打造全国汽车运动文化中心和汽车运动产业集群。当前，开发正在积极布局“下一代汽车”发展，以引进国际顶级汽车赛事为契机，对培育开发区汽车文化，推动汽车产业转型升级发挥重要作用，对进一步助力开发区建设打造“全球知名车都”作出重要贡献。
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“勒芒24小时耐力赛于1922年首次举办。经过近百年的发展，已同世界一级方程式锦标赛（F1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）并称为世界最著名的三大汽车赛事。
勒芒赛事被公认为全球最富挑战性的汽车比赛，对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验，而且比赛危险性很高。赛道是将当地的部分高速公路和乡村公路封闭形成一个单圈长为13.6公里的环形路线。
比赛一般从第一天的下午3时开始，一直持续到次日的下午3时，历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶，以最高将近400公里的时速连续奔跑，换人不换车，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车将获得冠军。
2017年，武汉车手程飞、董荷斌领衔的中国耀莱成龙DC车队包揽了勒芒耐力赛LMP2级别冠亚军，这是中国车队首次登上勒芒耐力赛的最高领奖台，创造了赛会历史，促使国际顶级赛事首次聚焦中国。
勒芒24小时耐力赛不仅是享誉全球的顶级汽车赛事，它更承载着汽车工业领域技术革新的重要使命，通过其组织的以测试汽车耐力性为主要目的，兼顾赛车体育竞技和乘用车品牌市场化的需求，在汽车发展史起到了举足轻重的作用。任何参与勒芒高级别赛事的厂商都被认为是汽车品牌王冠上的明珠，“勒芒夺冠”对大多数品牌厂商的品牌化进程都具有里程碑意义。
（资产经营部 宰文华）